Форма обратной связи 



 
* Отмеченные поля заполнять обязательно
8 495 799 9492
Россия, г. Москва
Ул. Taгильcкая, д.6С1
Корзина пуста
вход с паролем
запомнить меня
Каталог
продукции
поиск
по сайту
вопрос-ответ
события
Арматура СИП

Комплект промежуточной подвески ES 1500 Нилед

предыдущее пред.
след. следующее
Артикул:
Остаток:
641.48 руб.
0
описание:
Применяется на промежуточных и угловых опорах ВЛИ,для подвески СИП

Комплект промежуточной подвески ES 1500e Нилед

Комплект промежуточной подвески ES 1500E НИЛЕД используется для фиксации СИП-2 на промежуточных опорах, устанавливаемых для соблюдения требуемых габаритных размеров ВЛИ в пролетах. Кроме того, может быть использован на угловых опорах ВЛИ.

Комплект ES 1500E НИЛЕД

• Основная сфера применения – промежуточные и угловые опоры. При установке на угловых опорах используются только в том случае, если угол поворота трассы меньше или равен 90 градусам. При проведении монтажа учитывается допустимый радиус изгиба жилы.
• Комплект ES 1500E включает в себя все необходимые детали для подвески жил на опоры ВЛИ. В комплект входят поддерживающий зажим и кронштейн. Зажим можно заказать отдельно.
• Имеет минимальные габариты и массу. Один комплект весит 650 грамм и незначительно увеличивает нагрузку на опоры.
• Комплект ES 1500E может быть использован для жил с сечением от 15 до 95 мм2.
• Способен выдержать нагрузку до 1200 даН.
• Имеет диаметр 8-16 мм.
• Прост в установке и может быть монтирован в любое время года, в том числе, и при отрицательных температурах. Комплект устойчив к физическому и механическому воздействию, имеет изоляционный слой и защищен от влаги.
• Комплект разборный. При необходимости кронштейн или зажим можно заменить на другие виды деталей.

Комплект промежуточной подвески ES 1500E является одним из самых удобных для фиксации жил на промежуточных и угловых столбах линий электропередач.

Используется для подвески СИП–2 на промежуточных опорах и обеспечивает габаритные размеры ВЛ в пролетах.

Возможно применение на угловых опорах при углах поворота трассы до 90О. При этом необходимо учитывать допустимый радиус изгиба нулевой жилы.